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Escrito por Francisco Aguirre Sanz
En la web del Ayuntamiento hay una foto de la cantera, que sigue funcionando hoy después de casi siglo y medio. También son muy interesantes los datos que aportan en otra web (http://tinyurl.com/69rye92): La materia prima era caliza impregnada de betún y se extraía a través de galerías excavadas en el monte con dinamita y palas. Después se trataba en el exterior golpeándole hasta convertirlo en piedras de pequeño tamaño que se trituraban después en un molino para obtener polvo fino que servía para fabricar losetas o bloques de asfalto fundido para colocarlo en calles.
Lo malo es que las canteras de esta zona no dan el mejor asfalto. Muchas veces su riqueza era inferior al 10%. "Hacia 1910 la Compañía Asfaltos de Maestu tenía quince concesiones de minas con una superficie de 2,6 millones de metros cuadrados, de las que en el período 1892/1908 extrajo casi 42.500 toneladas de roca asfáltica. Este último año, empleando a 30 trabajadores, obtuvieron 7.633 toneladas, elaborándose 1.905 toneladas de panes y 3.000 de polvo, llegando a exportar a Brasil", explica la web.
Escrito por Jose Del Moral
De aquí se sacan los famosos asfaltos naturales de Maeztu, que se explotan desde hace decenas de años.
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